Aeronaut Admiral Graf Spee 1:200
Historiske krigsskip fra andre verdenskrig i skala 1:200. Settene har ferdigskrog i ABS materiale så her sparer du en masse timer. Dekk i tre med markerte planker. Overbygg og endel andre detaljer er i trematerialer som enten er utstanset, utskåret eller påtegnet. Settene inneholder også ror med rorarmer, 3 stk. propellaksler (2 mm), hylser, og 3-bladede propeller. Båtene er beregnet for elektromotorer. En gedigen pakke med tegninger og byggebeskrivelse på engelsk hjelper deg med byggingen.
Beslagsettene kan ikke annet enn beskrives som imponerende. Kanoner, kanontårn, ankere, kjettinger, ventiler, spill, kran, småbåter, flåter, radarsystemer, fly, og metervis med ferdig loddet rekke og rekkestendere er med. Dette er båter for den erfarne båtbygger. NB! Beslagsettet er ikke med i båtsettet og må kjøpes utenom !
«Admiral Graf Spee» var et tysk panserskip (også omtalt som lommeslagskip) fra perioden før og under andre verdenskrig. Skipet var oppkalt etter grev Maximilian von Spee, en admiral fra første verdenskrig.
Versaillestraktaten, fredstraktaten etter første verdenskrig, la begrensinger på Tysklands marine. Admiral Graf Spee ble bygget med tanke på å utnytte reglene for størrelsen på skip maksimalt med tanke på vekt og bevæpning.
Ved utbruddet av andre verdenskrig seilte «Admiral Graf Spee» til Sør-Atlanteren for å fungere som konvoiraider mot alliert skipsfart. Med seg hadde det forsyningsskipet «Altmark», som skulle bringe fanger fra senkede skip tilbake til Tyskland. Altmark ble senere bordet av de allierte i norsk farvann, i den såkalte Altmark-saken.
Under ledelse av Kapitän zur See Hans Langsdorff senket «Admiral Graf Spee» ni allierte handelsskip fra september til desember 1939.
Tapene av allierte skip gjorde at britene satte opp sju jaktgrupper, der fire hangarskip, seksten kryssere, to slagkryssere og tre slagskip deltok.
Den 13. desember 1939 ble «Admiral Graf Spee» funnet av Styrke G utenfor munningen av Río de la Plata, utenfor kysten av Argentina og Uruguay. I en artilleriduell ble den tunge krysseren "Exeter" satt ute av spill og nesten synkeferdig gjorde den kun 5 knop. De allierte lette krysserne "HMS Ajax" og "HMNZS Achilles" ble henholdsvis betydelig og moderat skadet. «Admiral Graf Spee» fikk moderate skader, men "heateren" for drivstoffet til maskinene var ødelagt og de hadde da kun 16 timers drivstoff tilgjengelig på dagtankene. Derfor gikk de mot land i håp om å få reparet skadene. "Ajax" og "Achilles" skygget "Graf Spee" på trygg avstand. Den tunge krysseren "Cumberland" hørte til denne kryssergruppen, men lå på Falklandsøyene og hadde kjelesjau og ikke med i kampen mot "Graf Spee". Den byttet plass med "Exeter" mens "Graf Spee" lå i Montevideo.
Etter å ha måttet forlate havnen den 17. desember valgte kaptein Langsdorff å senke skipet selv, da han antok at det kommende slaget mot britene ikke kunne vinnes. Britene hadde sørget for desinformerende rykter om at britiske slagskip var ankommet og ventet ham. Tre dager senere begikk Langsdorff selvmord.
Tekniske data.
Bygget i Kiel og sjøsatt 30.6.1934. Motorene på orginalen hadde en effekt på 52.050 Hk. og dette ga skipet en toppfart på 28,5knop . Skipet hadde en besetningskapasitet på 1150 mann. Deplasement på 12100 tonn. Lengde 610 fot. Bredde 71 fot . Dypgang 24 fot.
Settet inneholder endel smådeler som ror, rorarm, overføring til servo, aksel/hylse med oljenippel og 3-bladet metallpropell.
Flott byggesett for den erfarene bygger med klare og detaljerte tegninger + byggebeskrivelse på engelsk.
Egenskaper:
Flott skalabyggesett med mange fine detaljer
Leveres med ferdig skrog i ABS
Detaljert tegning og byggebeskrivelse
Anbefalt tilbehør:
Beslagsett
Elektrisk fartsregulator m/ revers.
Minst to kanals radio, anbefaler Robbes F-14 Navy radio m/ utbyggings moduler.
Blybatteri.
Lader.
Lim og lakk.
Data
Motor Elektro
Bredde 108m
Lengde 940mm
NB! Ikke for nybegynnere, byggeerfaring kreves.